中國(guó)第一條地鐵誕生于北京，于1969年10月1日建成通車。

  天津地鐵是中國(guó)大城市中建成的第二條地鐵，始建于1970年6月，1984年12月建成通車。

  第三條上海地鐵建設(shè)始于1990年初。1993年5月28日，上海地鐵第一條線路——一號(hào)線南段（徐家匯——錦江樂(lè)園）建成通車。

  自從1863年世界上第一條地鐵在英國(guó)倫敦建成通車，標(biāo)志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國(guó)家、不同發(fā)展階段內(nèi)，凡經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

  除此以外，中國(guó)還有南京、重慶、武漢、大連、杭州、長(zhǎng)春、西安、成都、青島、哈爾濱、昆明和蘇州等多個(gè)城市正在進(jìn)行地鐵建設(shè)，總共有40多個(gè)城市在建或籌建或規(guī)劃中。

  在寸土寸金的大都市里，地鐵已經(jīng)成為占用土地和空間最少、運(yùn)輸能量最大、運(yùn)行速度最快、環(huán)境污染最小、乘客最安全舒適的理想交通方式，因此越來(lái)越被國(guó)際大都市所選用。50多年來(lái)中國(guó)的地鐵建設(shè)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，在緩解城市交通壓力方面發(fā)揮了巨大的作用。“十二五”時(shí)期，中國(guó)將進(jìn)一步擴(kuò)大地鐵建設(shè)規(guī)模，地鐵建設(shè)的發(fā)展將迎來(lái)黃金時(shí)代。
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