新聞動(dòng)態(tài)/新鄉(xiāng)市宏鑫工礦設(shè)備有限公司
聚氨酯緩沖器圖片 2012-02-24
我公司專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯緩沖器，歡迎新老客戶咨詢選購...
聚氨酯緩沖器---起重機(jī)專用 2012-02-24
重量輕，價(jià)格便宜，維修、更換方便，反彈小，耐沖擊，抗壓性能好，化學(xué)穩(wěn)定性好，耐腐蝕性好，在緩沖過程中無噪音，無火花，特別適合防爆場合。泡沫化聚氨酯0.60千克/立方分米。螺紋銷釘45#。六角螺母45#。 使用說明：這種緩沖器其變形體是用聚氨酯材料經(jīng)過適當(dāng)配方處理制成的，重量輕，價(jià)格便宜；在緩沖過程中可消耗...
鐵路運(yùn)量與軌道的關(guān)系 2012-02-22
行車速度和機(jī)車車輛軸重在很大程度上決定了列車對軌道結(jié)構(gòu)的破壞程度，但是還需要考慮荷載的作用次數(shù)。鐵路運(yùn)量就是反映這一作用次數(shù)的指標(biāo)。只有把這三者結(jié)合起來，才有可能全面決定軌道在列車作用下的工件條件及其永久變形積累的程度?！ ¤F路運(yùn)量與軌道結(jié)構(gòu)的關(guān)系問題，指的是在列車荷載的重復(fù)作用下，整個(gè)軌道的永久變形積累及其部件的疲勞傷損問題。運(yùn)量常用機(jī)...
機(jī)車車輛軸重與軌道關(guān)系 2012-02-22
增加軸重，會(huì)增加整個(gè)軌道及其各部件的損壞，特別是鋼軌。隨著軸重的增加，鋼軌承受輪載而產(chǎn)生的輪軌接觸應(yīng)力、軌頭內(nèi)部剪應(yīng)力、局部應(yīng)力和彎曲應(yīng)力等均將相應(yīng)增加。同時(shí)，鋼軌疲勞循環(huán)荷載作用下的應(yīng)力水平也將隨之提高，使鋼軌所能承受的荷載循環(huán)次數(shù)大為減少，縮短鋼軌的使用壽命?！ ⊙芯拷Y(jié)果表明，鋼軌頭部傷損幾乎全是疲勞傷損，而且都是由超載所引起的。鋼軌...